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4月的汽车销售量显示，商用车，拖拉机细分市场强劲增长

时间：2021-09-12 18:48:12 来源：

在2018年4月，汽车厂商的销量继续保持强劲增长。主要由于基本效果，所有部分的性能继续保持强劲。去年从BS III排放标准过渡到BS IV排放标准导致了预购，因此2017年4月的需求很少。

此外，诸如对季风的预期，农村氛围的改善以及对基础设施的投资等因素导致对商用车（CV）和拖拉机领域的强劲需求。此外，三轮车销售的复苏归因于政府决定终止许可证。最后，出口的回升是在全球气候改善的背景下。

简历和拖拉机市场应该有强劲的表现，这要归功于选举年对农村经济的关注以及对基础设施的持续投资。两轮车市场的强劲增长是一个早期趋势，如果农村经济的复苏在未来几个月继续保持势头，则可能会获得更多的支持。

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去年四月，围绕BS IV过渡的市场中断对运输业产生了重大影响，商业部门已大幅反弹。

值得注意的是，轻型商用车（LCV）细分市场也开始显示出强劲的月度增长趋势，这主要是由于对农业，快速消费品和电子商务领域的需求增加以及集装箱和冷藏卡车的需求增加。

塔塔汽车（Tata Motors）在建筑，物流，电子商务和快速消费品（FMCG）应用需求增长的推动下取得了显着增长。在对超载，替代购买和各种基础设施项目进行严格限制的背景下，M＆HCV（中型和重型商用车）卡车业务继续保持强劲增长。对更高吨位的卡车和自卸车的需求仍然良好。

由于公司在农村的渗透，M＆M取得了健康的增长。管理层预计，在最近的一些更新发布以及其产品组合的更好业绩的推动下，增长势头将继续。

艾希尔·沃尔沃（Eicher Volvo）在本月也实现了同比显着的同比增长28.2％。尽管Ashok Leyland继续保持同比强劲增长，但该公司在18财年实现的平均月率下降了14,569辆。

汽车部门–领导者继续前进

领先者Maruti继续以13％的增长位居PV（乘用车）领域的榜首。在这个月中，UV（多功能车）细分市场增长缓慢（0.8％）。

对于塔塔汽车公司来说，由于其紧凑型SUV Nexon的强劲需求，乘用车市场继续同比下降10.3％（同比），而其紫外线市场实现了289.8％的显着增长。

复苏的初步迹象在M＆M数量中也很明显，并且增长了13.1％（YoY）。管理层表示，最近推出的产品– Plush New XUV500收到了令人鼓舞的回应。

两轮车（2W）细分市场：TVS势头强劲

在两轮车领域，Eicher见证了低于350cc的自行车的强劲销量，同比增长24.4％，高于350cc的自行车的销量大幅增长（同比60.2％），这主要是由于去年基数较低。

TVS在2W领域继续保持强劲增长，主要是因为自行车同比增长31.8％，轻便摩托车同比增长21.4％。Bajaj的国内摩托车业务也实现了24％的强劲同比增长。

英雄再一次发布了本月显着的同比增长16.5％。管理层表示，由于预计今年季风将正常，并且会有大量新产品推出，该公司有信心继续保持增长势头。

三轮车（3W）：斯特勒秀

在马哈拉施特拉邦的“拉吉许可证”结束和德里的新许可证结束之后，整个三轮车市场继续增长。该领域的领导者Bajaj Auto可以抓住这一细分市场的增长，并宣布其国内3W细分市场的同比增长达到惊人的80.2％。

TVS的3W销量也同比强劲增长114.5％。

拖拉机：从积极的农村情绪中获得

农村经济的复苏和对正常季风的期望正在影响拖拉机市场的数量，这在M＆M和伴游的出色表现中显而易见。

M＆M继续实现显着增长（同比增长18.9％），伴游发布24.4％的健康增长（同比）。

政府最近采取的使印度农村恢复实力的举措应继续支持对拖拉机等农用设备的需求。

出口：复兴正在进行中

汽车公司在出口市场上挣扎了很长时间。但是，全球经济的总体复苏最终反映在一些主要汽车出口国的数量上。所有汽车专业似乎都在海外市场上站稳了脚跟。

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