Mint报道,作为一项持续性活动的一部分,跨国集团通用电气(GE)可能会在三年内将其在印度的供应商数量从现有的300家减少到大约150家。
“去年开始了供应商整合,我们将在未来三年中积极地进行合并,以扩大与战略(供应商)合作伙伴的关系,并推动更多的数量以取得最佳成果,”全球供应链副总裁Amit Kumar通用电气南亚和东盟告诉该报。
Kumar解释说,由于新的供应商进入,该公司在过去五年中已收购了印度的许多工业企业。但是,现在,该公司希望确保同一产品的供应商不超过10个。他们中的一个正在大规模运作,并从通用电气获得了可观的销量增长。
不符合工业制造巨头对成本质量完整性和卓越实现的期望的供应商也将被取消。
关“我们是一个基于项目的企业;因此,我们并不总是需要相同类型的组件。我们提供的解决方案的很大一部分是由客户设计驱动的,客户设计经常进行重新设计。因此,我们需要能够以最低成本快速适应的供应商。”
相关新闻哈里亚纳邦旁遮普邦首例疑似新型冠状病毒的病例,信实集团(Reliance)试图通过新的道路项目“你的谎言可撒谎”来应对印度塑料制品的倒退:Prashant Kishor首次对Nitish Kumar发起直接攻击库马尔说,通用电气在印度的供应链足迹约为42亿美元,包括原材料和制成品。
将近60%的产出流向了印度的20家工厂,用于交通,石油和天然气,电力,航空和医疗保健等行业的工业项目,其余的流向了美国和欧洲的设施。
Kumar告诉该报,供应商整合将帮助该公司在未来三年内实现40亿美元的原材料目标。他补充说,在同一时期内,该国的整个供应链足迹预计将接近70亿美元。
GE计划在未来两年内投资5亿多美元,在海得拉巴建立新工厂,与Tata Advanced Systems合作生产CFM International LEAP发动机组件。
在过去三年中,GE已投资近4亿美元以增强供应链能力,其中近2.5亿美元投资于公司位于浦那附近Chakan的“精益和数字化”多模式工厂,该工厂为GE的所有业务提供服务印度业务。
此外,还在比哈尔邦(Bihar)的马尔豪(Marhowra)地区建立了柴油机车制造厂,并在旁遮普邦的Bathinda和古吉拉特邦的甘迪达姆建立了维修棚,以满足印度铁路公司在2015年底获得的26亿美元订单的要求。
Kumar补充说,该公司还做出了“重大投资”,参与政府的600亿美元计划,从当地采购军用飞机和发动机,并扩大整体本地化程度。-
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