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在印度开展业务的成本非常高，而公司税也在紧缩：M＆M MD

时间：2021-05-18 16:29:15 来源：

由于该行业一直以稳定的速度增长，特别是在现在实行GST制度的情况下，2018年预算中对汽车行业的期望不高。

由于对农村人口的关注如此之多，因此在此类市场上拥有大量业务的公司将感到振奋。Mahindra＆Mahindra董事总经理Pawan Goenka向Moneycontrol发言，分享了他对预算的看法。编辑摘录...

汽车行业是否没有其他优势？

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重工业部给汽车行业的拨款增加了18％。FAME（更快地采用和制造混合动力和电动汽车）计划有所增加。对于汽车细分市场，没有什么特别的期望。在CKD装置上增加海关将使当地行业受益。

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是否期望将电动汽车的关税降低到5％？

目前的商品及服务税水平以及FAME计划下的水平是我们应该期望的，而不是更多。而且我们需要通过降低成本和价格来进行工作。我希望FAME计划没有变化，该计划将于2018年3月31日到期。

预算中最大的推动力是农业。这对Mahindra来说是个好兆头。您如何看待这对销售的影响？

我认为购买种子，肥料或拖拉机是该行业的工具，因此它与可支配收入并没有太大的联系。预算中为农村人口采取的措施不会直接影响拖拉机的销售。

那么这会对您的业务有任何影响吗？

在过去的2-3年中，我们对拖拉机和农用设备的需求非常强劲。提交农场机械化的拨款有所增加，从70亿卢比增加到110亿卢比。我们已经看到，来自农村地区的多功能车销量份额每季度都在增加。现在大约一半的数量来自农村地区，另一半来自城市。

您对公司税有何看法？

如果在某个领域允许我对预算表示失望，那将是公司税，将25亿卢比的限额提高到25％。在当前的环境下，当我们与跨国公司竞争时，美国将公司税降低到20-22％，如果我们将利润税提高到36.9％，这是非常高的。在印度开展业务的成本很高。

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