尽管市场领导者在本土竞争对手之前领先,但Maruti Suzuki India(MSI)和Mahindra&Mahindra(M&M)之间在多功能车领域的最高荣誉争夺战仍在继续。
虽然MSI在年底以2,53,759单位UV(包括Vitara Brezza,Ertiga和S-Cross)结束销售,但M&M在刚刚结束的财政年度共零售了2,33,915单位。
然而,根据两家公司分享的数据,在M&M的2017-18第四季度中,M&M选择了微星以67,805辆的销量位居第一,而后者则为63,781辆。
关M&M出售Bolero,Scorpio,XUV500和TUV300等流行型号,一直是印度市场上无可争议的UV制造商,直到2016-17财年它共售出了2,22,541台,而MSI售出了1,95,741台。
相关新闻IRDAI发布准则以保护合并银行保单持有人的利益Supertech尚未“移交” 200个单位,未获得法团的授权:购房者拉利特·莫迪(Lalit Modi)抨击戈弗雷·飞利浦(Godfrey Philips),因为该公司驳回了他的股权出售要求,称他们为“公然骗子”但是,当它在2016年推出Vitara Brezza时,它就被MSI取代了头把交椅。
在2017-18财年,MSI在前三个季度中主导了UV销售。MSI公司第一季度销售了57,125辆多功能车,而M&M则销售了53,082辆。
在第二季度,MSI也保持了领先地位,与M&M的61,516单位相比保持了67,123单位。
第三季度这一趋势继续,MSI零售了65,730个单位,而M&M仅管理51,512个单位。
MSI一位官员表示,该公司UV部门的增长是由Vitara Brezza,S-Cross和Ertiga推动的,由于某些模型有数周的等待期,因此需求仍将保持强劲。
这位官员补充说,该公司的各种紫外线型号仍在等待约42,000单位。
然而,由于Bolero和Scorpio等模型的强劲表现,M&M在第四季度领先于MSI。
M&M总裁汽车部门总裁Rajan Vadhera在评论发展时说:“在产品方面,Bolero Power +和新的Scorpio等动力品牌在18财年的需求增长。尽管产品和营销干预为TUV300和更新的KUV100 NXT带来了越来越大的吸引力。”
他还说,集中的农村战略已导致网络覆盖面和渗透率的提高,从而“使内陆市场整体增长了12%”。-
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