据报道,四面楚歌的酒业大亨维杰·马利亚(Vijay Mallya)拥有的豪华超级游艇在去年因在英国的引渡令上被捕而于去年被放弃之前,本周已被欧洲当局扣押,原因是船员的未付工资。
这艘95米长的名为“印度女皇”的船在马耳他被捕,是一名海上专业人士工会,它试图代表其会员追讨逾330,000美元的未付工资和其他费用。
鹦鹉螺国际公司(Nautilus International)表示,正在伦敦就引渡欺诈和洗钱罪名成立的Mallya涉嫌诈骗和洗钱,涉及他现已失效的翠鸟航空公司“近900亿卢比的银行贷款拖欠”,已于去年9月“有效地”弃船。给船员的未付工资将近100万美元。
关“我们的船上成员为雇主和船东提供了多个每月支付工资的机会,显示出比在许多情况下更大的忠诚度和约束力。业主经常忽略这些机会,使我们别无选择,只能将案件提交法院。”鹦鹉螺国际战略组织者丹尼·麦克高恩说。
相关新闻Challan亲Kejriwal消息:德里HC寻求AAP,警方和EC的回应哈里亚纳邦旁遮普省首例疑似新型冠状病毒的病例Reliance寻求通过新的公路项目来应对印度塑料产品的倒退工会表示,它已成功利用国际海事劳工公约(MLC)中的安全网条款,通过保险公司确保船员的“里程碑式”付款。
虽然已经追回了大约615,000美元(相当于四个月)的逾期工资,但游艇上的40多名船员和其他相关个人的欠款在6,250美元至92,000美元之间。
机组人员中许多人仍在船上,其中包括一些印第安人以及包括英国和东欧在内的其他国籍的混合物。
鹦鹉螺国际公司董事查尔斯·博伊尔说:“超级游艇业被视为一种魅力和浮华,但可悲的现实是船员会遭受剥削和虐待,这就是鹦鹉螺公司越来越多地参与此类司法案件的原因。”法律服务。
他说,工会在超级游艇行业首次成功执行了MLC的财务安全规定,标志着该行业的重大发展。
他说,根据公约的“安全网”财务安全规定,工会确保挪威保护和赔偿保险专家斯科尔德上周向船员支付了首付款。
在马耳他拘留“印度女皇”的目的是执行“海上留置权”,以寻求除海事劳工组织所涵盖的金额以外的其他未清工资和其他费用。
悬挂马恩岛的超级游艇将一直停靠在马耳他,直到收回所有剩余的未付工资和成本。Mallya在2006年购买了这艘游艇,并在2016年花费了数百万美元对其进行了改装。
这艘豪华船可在17个客舱内最多容纳12位客人,并设有一个专门用于主人套房的整个甲板,包括健身房,桑拿浴室和蒸汽浴室。
这位62岁的商人的大多数国际资产仍被冻结或处于诉讼状态,上个月英国高等法院的命令使他的“普通生活费津贴”增加到每周最高18,325.31英镑。
同时,印度政府针对Mallya的引渡案定于3月16日在伦敦威斯敏斯特地方法院首席法官艾玛·阿布诺特(Emma Arbuthnot)进行最后的听证会之一,预计将于5月作出判决。
这位商人仍保有65万英镑的保释金,在1月的最后一次听证会上一直延期至4月2日。
Mallya于去年4月被苏格兰场以引渡令逮捕,此后一直参加12月4日开始的引渡审判,以确定他是否可以被迫返回印度以面对欺诈和洗钱指控。-
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