据报道,2月7日,靛蓝和Vistara航班之间的空中碰撞得以避免,这是两周来的第二次此类令人震惊的事件。
对于民航总局,民航总局以及包括亚太航空中心或CAPA在内的许多民航总局来说,这是令人担忧的时期,鉴于过去几年发生的几起类似事件,呼吁对民航机构进行改造。
随着印度有望在2025年之前成为第三大航空市场,迫切需要升级现有的不足之处。
关在接受CNBC-TV18采访时,CAPA南亚和中东地区首席执行官Kapil Kaul和印度航空乘客协会创始人兼国家主席D Sudhakara Reddy讨论了他们的观点和看法。
相关新闻Reliance试图通过新的公路项目IRDAI发布印度保护措施,以保护合并银行保单持有人的利益。Supertech尚未“移交” 200套公寓,未获得任何超额收益:购房者有关整个讨论,请观看随附的视频。郑重声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。
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