第二大豪华汽车制造商宝马印度公司希望也能保持今年2017年创下的两位数高增长,但已明确表示,他们不会再在这里追逐头名,这已经失去了一些自2012年起向同胞奥迪(Audi)和梅赛德斯(Mercedes)提供服务。
经过多年的销量下降后,这家德国汽车专业公司在2017年销量强劲增长了25%,创造了9,800个新客户。这些数字包括以宝马和迷你品牌出售的数字。仅宝马一家就有9,379辆。
“我现在不追逐第一名。那应该在适当的时候自行实现。但是,如果商店再没有像过去两年那样来自政府,司法机构以及经济的惊喜了,我相信我们今年将保持两位数的增长,”宝马集团印度总裁维克拉姆·帕瓦(Vikram Pawah)表示。 PTI。
关值得一提的是,尽管2015-16年在最高法院对德里NCR地区实施柴油禁令而受到损害,但2016年11月的禁令确保未来七个月也被浪费了几年。
最终,商品及服务税的好处以及由此产生的销量激增实际上是短暂的,因为两个月后,政府将豪华车的消费税再提高了50%。然而,后消费税制度下的第一季度对汽车业来说是成功的,因为其销量飙升了近40%。
帕瓦(Pawah)对公司计划在该国计划的产品攻势持乐观态度,该公司在正在进行的汽车博览会上推出了七种新车型。这些新产品的大部分将在金奈工厂本地组装。
他说:“在第十四届汽车博览会上,我们在这个市场上有史以来最大的生产性进攻。”
“我们还非常关注我们的贷款部门-BMW金融服务-以吸引更多的客户并更好地为他们提供服务。我们已经有75%的销售收入来自融资。”
关于经销商扩展,正如他在这里计划的那样,帕瓦说,他们将在2020年之前再增加7家经销商,届时总数将达到50家。从中期来看,该公司将在短期内将其移动服务/销售部门的业务范围扩大到50个城市。
他说,预算案和豪华车的关税上调“非常令人失望”,但该公司直到三月底才将关税上调转嫁给客户。
帕瓦说:“我们将考虑从四月份开始提高部分关税。”
宝马在2018年汽车博览会上推出了电动汽车i3s和混合动力汽车i8 Roadster以及一系列其他高端车型。
它还推出了系列Gran Turismo运动系列,价格为5890万卢比,以及M5,价格为143.90万卢比(不含陈列室)。
此外,它还展示了五人座运动型活动车Mini Countryman和两辆摩托车“ F 750 GS”和“ F 850 GS”。-
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