印度航空的董事长兼总经理表示,印度航空在2018年3月至4月的收入增长了20%,并已着手进行航线分析,重点是增加每架飞机的飞行时间,以增加旅行次数。董事Pradeep Singh Kharola说。
Kharola告诉PTI,尽管航空公司受到负载因素,时间绩效和收入增长的推动,但该航空公司仍致力于提高国内和国际部门的运营效率。
他说:“ 3月至4月期间,收入比去年同期增长了约20%,约为300亿卢比,尽管费用仍然很高,”他补充说,该航空公司从总体上受益航空市场的增长。
关他对国际航线寄予厚望,产生了印度航空总收入的70%,并指出特拉维夫等新目的地为航空公司带来了丰厚的回报。
相关新闻OYO在2019年增加了4,000多个公司帐户是银行出售了价值5.7千万卢比的Reliance Power冠状病毒股票:响应机制缺乏透明度的主要绊脚石到旧金山航线的频率增加到每周9天,预计将使该航空公司每月增加9亿卢比。
“我们致力于改善运营效率。我们正在做所有路线分析,找出哪些是收益更高的路线,我们将重点放在这些路线上。
卡罗拉说:“与此同时,我们希望增加每架飞机的飞行时间,我们正在努力增加飞行时间,以便在同一架飞机上我们可以进行更多的飞行。”
据民航总局称,印度航空在2018年3月的市场份额为13.4%。
印度航空拥有150架飞机,机队目前在每周43个目的地拥有超过2500个国际黄金时段,在54个目的地拥有3800个国内时段。
但是,Kharola并未详细说明网络分析工作或航空公司正在关注的新航线,特别是在国际领域。
但是,他暗示非洲大陆有望为航空公司带来更美好的未来。
2月份,民航部表示,印度航空一直在“持续改善”其整体绩效,其营业利润在2016-17财年增长了一倍以上,达到298.03亿卢比。
在同一时期,该航空公司的净亏损扩大至576.516亿卢比。在2015-16财年,印度航空的营业利润为100.5亿卢比,净亏损为383.677亿卢比。
这家陷入困境的航空公司已被搁置,政府提议出售其在该航空公司76%的股份。郑重声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。
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