印度最大的汽车制造商Maruti Suzuki印度将为Swift和Baleno的新车型开展“服务活动”,以检查制动真空软管中可能存在的故障。
此活动将涵盖2017年12月1日至2018年3月16日之间制造的约52,686辆新Swift和Baleno车辆。
从5月14日开始,经销商将与该服务活动中的车辆所有者联系,以检查和更换有故障的零件。
关为客户免费进行检查和更换。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位,未获得任何超额收益:购房者拉利特·莫迪(Lalit Modi)抨击戈弗雷·菲利普斯(Godfrey Philips),此前该公司驳回了他的股权出售要求,称他们为“公然骗子” GWM在2020年汽车博览会上首次亮相汽车公司在全球范围内开展服务活动,以纠正可能给客户带来不便的故障。
两种模型都建立在相同的平台上,并具有共同的架构。Swift和Baleno的需求量很大,等待交货的时间甚至长达数周。这家总部位于德里的公司没有将此次演习称为召回,而是“一项服务运动,旨在解决给客户带来的潜在不便”。
到目前为止,汽车行业迄今已召回近14万辆汽车,以修复故障,包括安全气囊过早充气或安全气囊展开故障,车辆行驶中空档突然啮合以及车辆失控。速度。
今年的召回数字大大高于去年全年的80500辆。
印度的梅赛德斯·奔驰,丰田的柯洛斯卡,印度的本田汽车,印度的本田摩托车和踏板车,印度的川崎汽车,印度的铃木摩托车和凯旋摩托车在当前日历年均召回了车辆。
尽管印度政府过去曾承诺为召回建立法律框架,但印度还没有正式的召回政策。
到目前为止,汽车制造商已受到SIAM制定的《自愿性车辆召回守则》(守则)的指导。但是,由于该守则是由最高层游说机构制定的,因此自愿遵守该守则是没有法律约束力的。在美国,车主可以将制造商拖至法院要求赔偿。
目前,重工业部没有考虑对有故障车辆的制造商处以罚款的提议。郑重声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。
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