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签名桥的延迟值得最高级别的审查：HC

时间：2021-06-09 15:48:03 来源：

德里高等法院今天对亚穆纳河上签名桥的竣工延迟表示关切，并表示应接受最高级别的审查。

法院要求德里首席秘书与所有利益相关者举行会议，以评估情况。

代理首席大法官吉塔·米塔尔（Gita Mittal）和大法官C哈里·香卡（Cari Shankar）表示：“鉴于工作的延误，我们认为应在最高级别对工作的执行和桥梁的完工进行审查。”

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法院的指示是在听取辩护律师普拉蒂巴·乔普拉（Pratibha Chopra）提起的公益诉讼（PIL）时提出的，该诉讼指出，该项目的过分延迟，并指称自2011年以来，这座桥梁的建设错过了几个截止日期。

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法院指出，2004年8月27日签署了谅解备忘录，并由该项目负责机构德里旅游与运输发展公司（DTTDC）提出了54.4亿卢比的初步估算。

据DTTDC称，建筑成本大幅上涨，2017年11月的宣誓书中称成本已增加至157.5亿卢比。

法院指出，德里政府已经向DTTDC支付了1,334.10千万卢比，但这座桥仍未完成。

DTTDC获悉，在支付25亿卢比的前提下，这项工作将于今年6月完成。

这座桥将德里与北方邦的工业区连接起来，例如加兹阿巴德的特罗尼卡市。

法院早先希望知道从设想该项目之时起桥梁发生的费用变化。它还要求德里政府提供有关时间线何时更改或延长的信息。

德里政府的城市发展部门和公共工程部门早些时候通知法院，他们已向DCP交通部门发送了一份要求函件，以进行联合现场检查并制定车辆交通改道计划。

该项目于2004年宣布，该项目于2007年获得德里内阁的支持，最初预计将由2010年10月在这里举行的英联邦运动会完成，修改后的预算为1,131千万卢比。

2015年，该项目的成本上升至159.4亿卢比。据报道，这座桥最早是在1997年提出的，初期成本为46.4亿卢比。

签名桥建成后，预计将分担瓦济拉巴德大桥所承担的车辆交通负担。

为了加快施工速度，该辩护认为，成千上万的通勤者的生命正处于危险之中，因为这是一座古老而老化的桥梁，每天有3-4个小时的时间被困在Wazirabad桥上，因此有生命危险。随时都陷进去。

恳求说，悲剧正在等待发生，并补充说，拟议的标志桥将积极改变亚穆纳河两岸的交通状况，并造福于人民。

呼吁说，为避免任何悲剧性后果，各机构应完成该项目，否则，一旦发生任何不幸事故，它们应准备承担责任。

据政府称，签名桥已于2011年获得环境许可，并计划于2013年12月完工。完成日期推迟到2016年6月，然后推迟到2017年7月，再推迟到2017年12月，现在预计将进一步推迟。

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