在乘用车,轿车和厢型车销量强劲的推动下,印度乘用车(PV)销量在4月增长了7.5%。
根据印度汽车制造商协会(SIAM)发布的数据,上个月的光伏销量为2,98,504辆,比2017年4月的2,77,683辆增长了7.5%。
家用汽车销量增长4.89%,至2,00,183辆,去年同期为1,90,854辆。
关多功能车(UV)的销量增长了11.92%,达到79,136辆,而面包车的销量跃升了18.99%,至19,185辆。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位,未获得任何超额收益:购房者拉利特·莫迪(Lalit Modi)抨击戈弗雷·飞利浦(Godfrey Philips),因为该公司驳回了他的股权出售要求,称其为“公然骗子”温柔的两轮车销售:Muthoot Capital Services继续感到热“我们在本财政年度开始以来表现良好。我们预计该行业将在今年余下时间继续保持增长势头。” SIAM副总干事Sugato Sen在这里对记者说。
他说,光伏垂直领域的所有细分市场-汽车,多功能车和厢式货车-上个月为销量增长做出了贡献。
然而,4月份PV的出口下降了15.89%,至50,921辆,而去年同期为60,538辆。
4月,市场领导者Maruti Suzuki印度公布其国内PV销量增长了13.43%,达到1,63,434辆。竞争对手印度现代汽车(Hyundai Motor India)增长4.42%,至46,735辆。
本土的Mahindra&Mahindra增长了12.94%,达到21,826辆,而Tata Motors的PV销量增长了36.19%,达到19,157辆。
根据SIAM的数据,4月份两轮车总销量增长了16.92%,至19,58,241辆,去年同期为16,74,787辆。
森说:“摩托车的销售已经反弹,我们预计这一趋势将继续下去。”
上个月的摩托车销量增长了19.38%,达到12,29,526辆,而去年同期为10,29,963辆。
市场领导者Hero MotoCorp公布其国内摩托车销量增长了16.44%,达到6,07,720辆,而去年同期为5,21,909辆。竞争对手本田摩托车和踏板车印度公司(HMSI)售出2,12,292辆,而去年同月为1,83,182辆,增长15.89%。
Bajaj Auto的摩托车销量为2,00,742辆,相比2017年4月的1,61,930辆,增长了23.96%。
在踏板车领域,市场领导者HMSI看到其国内销售跃升了12.98%,达到4,23,532辆,而去年同期为3,68,550辆。
钦奈的TVS汽车公司销售了85,586辆,而去年4月为79,443辆,增长了7.73%。
Hero MotoCorp的踏板车销量为70072辆,去年同期为63746辆,增长了9.92%。
SIAM表示,4月份商用车(CV)的销量增长了75.95%,达到72,993辆。
“由于实施了BSIV排放标准,去年4月的商用车销售基数较低。不过,展望未来,我们预计本财年的销售将有所改善。”
SIAM表示,各个类别的汽车销量从2017年4月的20,26,373辆增长了17.44%至23,79,718辆。-
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