塔塔集团董事长埃塔里塔(Rata Tera)要求塔塔汽车公司的雇员再次计划成为领导者,称塔塔汽车公司在过去4-5年中失去了市场份额,并将该国视为“失败公司”,这对他造成了伤害。
塔塔(Tata)在经历了将近五年的差距之后,谈到了年度员工大会(他在每个新财政年度开始时都开始采用的传统),他说,塔塔汽车公司在董事长N·钱德拉塞卡兰(N Chandrasekaran)和MD Guenter Butschek的领导下将来会继续发展。
“我为成为塔塔汽车公司而感到自豪,因为我们没有做任何事情,我们没有做出出色的尝试,无论是实现产品,还是进入乘用车领域,新系统,”塔塔(Tata)说,回忆了该公司在浦那的过去风气。
关他在评论该公司最近经历的下滑时说:“在过去的四到五年中,我们失去了市场份额,使我们成为该国被视为失败公司的公司,这令我感到痛苦。”
相关新闻IRDAI发布准则以保护合并银行保单持有人的利益Supertech尚未“移交” 200个单位,未获得法团的授权:购房者拉利特·莫迪(Lalit Modi)抨击戈弗雷·飞利浦(Godfrey Philips),因为该公司驳回了他的股权出售要求,称他们为“公然骗子”在2016-17年度,塔塔汽车公司的独立总收入为49,100千万卢比,比上一年增长3.6%,但税后亏损为2,480千万卢比,而上一年为62千万卢比。
此外,其商用车在国内市场上的份额也有所下降,从五年前的近60%的高点降至2017年3月的44.4%。在乘用车业务中,它努力与竞争对手并驾齐驱。
但是,在2017-18年度,该公司已能够显着提高其销售额。2018财年,商用和乘用车部门的国内销售累计量为5,86,639辆,而2017财年为4,78,362辆,增长23%。
“在我待在这里的这些年里,我真的相信这家公司具有巨大的精神和强大的能力。我今天站在这里,很高兴看到同样的精神,同样的责任感又回到了一起。塔塔说,这真是太了不起了,他在2012年退休后担任公司董事长。
他重申塔塔汽车集团是塔塔集团的领先公司,他说:“我们应该计划再次这样做。我们应该计划成为领导者而不是追随者。我们应该恢复我们今天所看到的精神,即我们想要做的任何事情都会成功。郑重声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。
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