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SIAM FinMin没有对CKD套件问题做出任何回应：印度胜利摩托车总经理Vimal Sumbly

时间：2021-07-13 19:48:26 来源：

英国摩托车品牌凯旋（Triumph）销售发动机在800cc-2300cc之间的高档自行车，该财政年度的零售量猛增了15％。但是，随着政府宣布对完全拆散的成套商品征收5％的关税，零售需求可能会面临压力。在与Moneycontrol的聊天中，Triumph的印度董事总经理Vimal Sumbly解释了加息如何造成高档自行车行业的失衡。

CKD利率上升和自由贸易协定（FTA）失衡是什么问题？

当“印度制造”概念开始时，政府就说“印度制造”。当时，我们曾经在泰国乘FTA航线，关税是10％。然后，由于政府的要求，我们决定建立一个装配厂，并计划建立一个成熟的制造部门。去年大约这个时候，我们的投资组合中有90％是自由贸易区和10％CKD，我们将其完全翻转为90％CKD和10％FTA。

不幸的是，他们宣布将CKD提高5％，并且没有改变自由贸易协定的税率。对于那些在印度开设商店的利基品牌，我认为这不是一个积极的信号。

关闭CKD加税对您到底有多不利？

CKD占15％（税率），削减后的CBU占50％。但这是负面的，因为自由贸易协定与泰国签订，大多数豪华车或两轮车都在泰国设有工厂。现在政府正在朝什么方向发展？如果您进行FTA，则无需投资，人力或厂房。我们只是从泰国进口，然后以10％的价格开始销售。为什么有人能以零投资在自由贸易协定下以10％的价格获得15％的投资呢？

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我们过去一直从泰国进口，直到去年。当然，在当前情况下，我们可以做到这一点。我们为什么在逻辑上不走自由贸易协定路线？我们不必进行认证或获得认证。我们只需要进口并开始销售。

您认为劣势会损害您的销量吗？

该品牌凭借价格主张而变得更强大，但与此同时，如果我必须向董事会展示我希望您投资的产品，因为我希望政府做到公平，但那没有发生，那么母公司将不会批准。30亿卢比的营业额增长了5.7％，为17,000千万卢比，我们可以将其用于营销。

您是否已与SIAM或政府讨论了此问题？

我们已经联系了SIAM和财政部。我们已经通过邮件与他们交谈，但是仍然没有任何回复。

您需要在印度完全生产多少数量的产品？

通常，您每月需要40,000-50,000个单位的数量。没有什么可以阻止您，但实际上没有任何附加内容。这取决于该细分市场在印度的表现。

市场细分在这样的细分市场中如何？

它正在跟随全球趋势。经典系列的销量占全球销量的40-45％，其次是Adventure，然后是跑车（如高速自行车），最后是Cruisers。

您与Bajaj Auto的合作发生了什么？

该合作伙伴关系正在创造一个新的摩托车领域，它是一款高档摩托车，但价格合理。产品将被标记为凯旋。这项业务的实质正在努力之中。中端细分市场将为高级细分市场起到垫脚石的作用。

印度在凯旋的全球地位中排名如何？

我们在全球拥有15家子公司，就数量而言，我们名列前十名，我希望我们能及时跻身前五名。数量正在增加。

到目前为止，高档自行车的销售数量增长不多

全球品牌会根据日历年度更改产品周期。替换产品将在我们停止向该国进口工具箱四个月后到来。但是我知道我们的零售增长率为15％。在零售端没有问题。

高档自行车市场有多大？

此类自行车的高档自行车市场每年有10,000辆自行车，而在未来2-3年中必将增长到20,000辆。年销售额应增长10-12％。

凯旋的零售范围是多少？

截至目前，我们拥有15家分店，并且希望在2-3年内将其增加到25家。我们的产品组合为15，我们希望在6-8个月内达到18-19。

您希望什么时候达到收支平衡？我相信，在每年约1700辆的销量中，我们应该实现收支平衡。在2-3年内，我们应该能够达到这一水平。我们对印度寄予厚望，我们相信增长将会非常好。


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