塔塔汽车(Tata Motors)正为“ Turnaround 2.0”做准备,以使其乘用车(PV)在财务上具有可持续性,这得益于其截至3月31日的上一财政年度商用车(CV)的成功。
该公司总经理兼首席执行官Guenter Butschek向年度市政厅的员工致辞时说,在Turnaround 2.0下,塔塔汽车公司的努力将使其光伏业务能够“为自己筹集未来资金,也将帮助我们超越其抱负。在国内市场排名第三”。
该公司董事长N Chandrasekaran对塔塔汽车公司(Tata Motors)能够在昨天开幕的新的2018-19财政年度实现其雄心壮志充满信心。
关“对这家公司的期望很高。如果您看一下TML集团的市值,实际上塔塔汽车公司的国内业务没有任何价值,我非常有信心今年将有所改变。”
相关新闻IRDAI发布准则以保护合并银行保单持有人的利益Supertech尚未“移交” 200个单位,未获得法团的授权:购房者拉利特·莫迪(Lalit Modi)抨击戈弗雷·飞利浦(Godfrey Philips),因为该公司驳回了他的股权出售要求,称他们为“公然骗子”钱德拉塞卡兰进一步说:“去年,如果我说的是积极的话,我是满怀希望地说的,但是今年,我说的所有这些积极话不是希望,而是信心。”
去年8月,钱德拉(Chandrasekaran)在向股东致辞时详细阐述了该公司的国内业务(尤其是商用车业务)所面临的挑战,称塔塔汽车(Tata Motors)失去了市场份额-从近60%的高点降至2017年3月的44.4%分五年前。他还指出,在2016-17年度,塔塔汽车公司的独立总收入为49100千万卢比,比上年增长3.6%,但税后亏损单独为248亿卢比,而上一年度为62千万卢比。前一年。
去年,塔塔汽车(Tata Motors)宣布了其国内业务的周转计划,特别着重于陷入困境的商用车业务。它从早期的“转型”策略转向了“转向”。随后,在2017-18年度,该公司已能够显着提高其销售额。
Butschek在给浦那员工的致辞中说:“我们在这一年结束时取得了令人印象深刻的业绩,累计业绩同比增长了23%。”
该公司2018财年CV和PV细分市场的国内销售累计为5,86,639辆,而2017财年为4,78,362辆,增长了23%。“但是...周转尚未结束。Butschek说,不是在我们仍然必须满足董事会的期望,董事长的愿景,我们自己的目标以及我们在消费者心目中应有的步调时。
他还说,随着去年取得的势头,人们有了“极大的紧迫感”,为公司变得“更加有效,敏捷和敏捷”奠定了坚实的基础。
“是时候轮到我们转向Turnaround 2.0了,我们应该再次换档并再上一层楼……去年,我们有效地交付了CV国内(细分市场)。在我们继续专注于CV的同时,我们需要努力推动PV的类似转变。” Butschek说。
他进一步详述:“对于光伏来说,实现财务上的自我可持续性很重要。我们需要证明对PV的投资是正确的价值主张。这将使该公司能够为自己的未来筹集资金,也有助于使我们远远超越成为国内市场第三名的愿望。”
Butschek说,根据Turnaround 2.0,塔塔汽车公司将继续朝着“更高的目标,降低成本的举措,及时的产品发布并取得更好的结果”的方向努力。-
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