印度储备银行拒绝要求PNB付款。怪罪内部控制失灵
2021-06-01
戴姆勒印度商用车公司（DICV）是德国货运巨头在当地的子公司，已在其钦奈工厂开始生产微型卡车用于出口，并已准备在该国推出微型卡车。
DICV以三菱扶桑品牌出口的6.5吨卡车是该公司在该工厂生产的最小卡车。DICV存在于中型，中型和重型领域。
这家位于钦奈的公司在9-49吨的细分市场中拥有一系列卡车和客车，例如牵引拖车，自卸车，牵引车，城内公交车和校车。该公司以Bharat Benz品牌销售产品，Bharat Benz是其在全球运营的五个品牌之一。
关尽管该公司尚未计划将这辆小型卡车带到印度，但DICV董事总经理兼首席执行官Erich Nesselhauf表示，该公司目前希望将重心放在9吨以上，但此策略可能会在以后改变。
相关新闻Reliance试图通过新的公路项目IRDAI发布印度保护措施，以保护合并银行保单持有人的利益。Supertech尚未“移交” 200套公寓，未获得任何超额收益：购房者？我们有一辆7吨以下的卡车。这是一台6.5吨卡车，用于我们刚刚开始生产的出口产品。这种卡车在印度没有市场潜力。这是三菱扶桑的卡车。它是另一种产品，现在我们要关注的是9吨以上的印度的不同细分市场。它可能会随着时间变化。Nesselhauf说，如果我们把它运到印度，它将归巴拉特·奔驰（Bharat Benz）品牌所有。
如果DICV进入轻型卡车市场，这可能意味着已经成立5年的公司将与Tata Motors VE商用车展开激烈竞争。塔塔汽车？？？407系列和Eicher的Pro系列是该细分市场的领导者。
根据印度汽车制造商协会提供的数据，6-7.5吨载货部分在4月至12月期间增长了21％，达到10,455辆，而去年同期为8,655辆。
DICV为其服务的40个出口市场生产三菱扶桑品牌的卡车。去年，该公司的年销售量增长了28％，与2016年的销售量相比增长了16,717件。该公司表示，有信心在今年（2019年）实现运营盈利，这是自公司成立不到五年以来首次实现扭亏为盈。郑重声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。
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