该中心周三要求Cochin船厂有限公司(CSL)报告修理中的ONGC钻井船发生爆炸和起火的事故,该船有5条生命,即使初步调查显示这起爆炸是由于“高冲击瞬间爆炸”引起的。
ONGC船受到爆炸袭击的第二天,航运大臣蓬·拉达克里希南(Pon Radhakrishnan)今天上午参观了造船厂,并在“萨加尔·布珊(Sagar Bhushan)”号上盘查了情况。
CSL在此间发表声明说:“部长指示CSL进行彻底调查,查明根本原因,并向运输部报告细节。”
关该公司表示,一名受重伤的人的状况仍然很危急。
相关新闻保险折扣可能很快就成为过去:这就是为什么Reliance寻求通过新的公路项目IRDAI发布准则以保护合并银行保单持有人利益的方式来抵制印度塑料的倒退经过审查和互动后,Radhakrishnan指示CSL向受灾者提供额外援助,包括根据资格,酌情向死者的一名直系家属提供就业。
部长在与记者交谈时说,爆炸发生了,但是船内没有着火的迹象。
他说,CSL已开始对此事件进行高层内部调查。他说,DG运输和工厂及锅炉部正在进行技术调查。
“警方也正在采取一切步骤。询问后,我们只能找出爆炸的原因。”部长在医院探视受伤人员后说。
CSL说,工厂和锅炉主管参观了现场并记录了他的观察结果。
CSL的声明援引他的话说:“根据初步评估,事故是由于在压载舱上方的A / C工厂附近发生的一次高冲击瞬间爆炸引起的。”
它说,根据舱壁(钢壁)变形的性质以及在检查过程中观察到的损坏程度,确定了爆炸的可能位置。
事故现场已被封锁,目前正在由法证警察部门进行调查。该公司表示,气体泄漏的来源和爆炸原因尚未确定,只有在内部调查完成后才能澄清。
该公司表示:“在签发开始工作许可证之前,由CSL消防和安全人员检查该区域时,发现事故发生在A / C工厂附近。”
CSL在昨天的一份声明中说,事件中有五人死亡,七人受伤。
部长赞赏CSL管理层在与死者家属接触方面所做的努力,并感谢他们立即宣布对他们的亲戚和亲戚特惠。
CSL向死者家属申报了100万卢比,此外还适用其他法定福利。已向死者家属支付了25,000卢比的即时杂费。
该公司还确保提供最佳医疗服务,并支付伤者的所有医院/治疗费用。
Radhakrishnan还指示,除了为死者的子女提供适当的教育补助直至完成学位教育外,还应立即支付相当于两个月工资的款项。他说,除了法定赔偿金减免外,CSL还应向伤者支付工资,直到他们恢复工作为止。
在与工会和协会的互动中,拉达克里希南(Radhakrishnan)和CSL主席兼董事总经理Madhu S Nair承诺向所有受影响的家庭提供充分的支持。
员工们也感谢管理层在事故发生后迅速做出积极反应。
DG航运公司下属的高知商业海事部负责人Ajithkumar Sukumaran表示,其调查将涵盖所有方面,包括在开始维修工作之前进行强制性安全检查时出现的失误。
CSL表示,ONGC船已于2017年12月7日到达科钦船厂进行干船坞维修。它于2018年1月12日停靠码头,并将于2018年2月28日停靠。工作计划于2018年4月7日完成。-
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