围美辣妈减肥创始人受邀访问人民日报社人民网
中央政府计划在人口超过100万人的城市中,每三公里和在国家公路上每50公里安装一个电动汽车充电站。
《经济时报》的一份报告称,政府将向有兴趣建立基础设施的人们提供财政激励措施,并便利市政当局提供土地。缺乏基础设施通常是接受电动汽车的主要障碍。
报告援引一位政府高级官员的话说:“在未来3-5年内,将需要分阶段建立3万个慢速充电站和15,000个快速充电站。”
关这位官员补充说,在城市中,每三公里至少应有两个高充电点和一个快速充电点,而在繁忙的国家高速公路上,每五十公里应有一个类似的车站。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位,未获得任何超额收益:购房者拉利特·莫迪(Lalit Modi)抨击戈弗雷·飞利浦(Godfrey Philips),因为该公司驳回了他的股权出售要求,称其为“公然骗子”温柔的两轮车销售:Muthoot Capital Services继续感到热经与地方当局协商后,土地将由政府提供给安装车站的公司。与他们交谈后,识别车站位置的任务也将完成。另一位政府官员说,配电公司也将包括在讨论过程中。
政府也可以为设立车站的企业提供补贴。能源部门的公共部门企业,例如NTPC,电网公司和印度石油,很可能会被选为该项目的候选人。
NTPC已经参与了马哈拉施特拉邦的类似项目。报告还说,电网公司还与MoU L&T Metro Rail(Hyderabad)Ltd.签署了谅解备忘录,以在海德拉巴的地铁站开发电动汽车和三轮车的收费基础设施。
塔塔汽车公司,Mahindra&Mahindra,Ola和Uber等私人企业也表现出了对设立车站的兴趣。郑重声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。
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