财务运营保持稳健 多元发展助推盈利,越秀地产上半年合同销售增长26.1%
燃油价格上涨未能阻止新车购买者,因为四家最大的汽车制造商中的三家共同控制了国内销售的80%以上,四月份的销售额增长了两位数。
七个汽车制造商,Maruti Suzuki,Tata Motors,Hyundai,Mahindra,Toyota,Honda和Ford上个月的国内销量合计增长了9%,至27.8万辆,而去年同期为25.6万辆。
时尚,紧凑和中型的越野车(SUV)仍然吸引着消费者的青睐,即使汽车制造商在婚礼和假日季节来临之前加班为他们清理预订。如今,多功能车控制着印度乘用车市场的28%,而2016-17年为25%。
关IMD预测,农村地区需求的复苏,宽松的贷款利率以及对新车型的良好需求以及降雨的前景,推动了上个月新车销量的增长。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位,未获得任何超额收益:购房者拉利特·莫迪(Lalit Modi)抨击戈弗雷·飞利浦(Godfrey Philips),此前该公司驳回了他的股权出售要求,称他们为“公然骗子” GWM,将在2020年汽车博览会上首次亮相印度Baleno,Vitara Brezza,Swift和Dzire等车型的需求仍然较高,这帮助市场领先者Maruti Suzuki的销量增长了13%,达到16.3十亿辆,而去年同月为14.4十亿辆。
玛鲁蒂铃木的母公司铃木汽车公司正在提高其古吉拉特邦工厂的产量90,000辆,以期缩短某些型号的等待时间。据Maruti Suzuki的高级管理层称,该公司在四种车型上的未交付订单量为11万辆。
塔塔汽车公司(Tata Motors)是美国第四大汽车制造商,4月份再次增长了34%,至17,235辆,而去年同月的销量为12,827辆。它有两个低于四米的型号-Tiago和Nexon ???为公司的增长贡献最大。塔塔集团公司一直在报告-过去几个月的销售额增长。
印度第三大乘用车制造商Mahindra&Mahindra(M&M)报告称,由于新推出的XUV500的新发货以及对KUV100的需求回升,4月份的销售额增长了13%。这家总部位于孟买的公司4月份的销量为21,927辆,而去年4月份的销量为19,391辆。
韩国汽车品牌现代汽车(Hyundai)与上年同期相比增长了4.4%,至46,735辆,而去年同期的销量为44,758辆,这是现代汽车无法比拟的。除了对现有模型的升级之外,该公司已经有几个季度没有推出任何新模型了。Elite i20,Grand i10和Creta占据了大部分销售额。
丰田汽车公司的子公司丰田柯洛斯卡(Toronto Kirloskar)在4月份仅同比增长0.6%至13037辆。对Innova和Fortuner的需求保持健康,该公司现在已开始向其经销商派发全新的本田市竞争对手Yaris轿车。
福特和本田公司逆势报告四月份销量下降的趋势。福特汽车的国内销量下降了5%,至7,428辆,本田汽车的销量下滑了37%,至9,143辆。福特和本田已经有一段时间没有推出新车型了,但是他们现在都准备分别派出Freestyle和新Amaze的单位。-
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