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阿达尼港口和经济特区(APSEZ)今天表示,已与印度石油公司达成协议,为其在奥里萨邦的进口码头提供液化天然气再气化服务。
APSEZ在一份声明中说,根据合同,国际奥委会已预订了20年来每年300万吨的再气化能力。
公司“ APSEZ ...已与IOC签署了一项长期协议,将在即将到来的位于奥里萨邦Dhamra的LNG进口码头向国有炼油厂提供按使用或付费使用的液化天然气(LNG)再气化服务。”说过。
关国际奥委会计划为其位于奥里萨邦的Paradip和西孟加拉邦的Haldia的炼油厂提供天然气。
相关新闻Supertech尚未“移交” 200个单位,未获得任何超额收益:购房者拉利特·莫迪(Lalit Modi)抨击戈弗雷·飞利浦(Godfrey Philips),因为该公司驳回了他的股权出售要求,称其为“公然骗子”温柔的两轮车销售:Muthoot Capital Services继续感到热“我们很高兴与印度石油公司签署这份长期协议。印度目前缺乏足够的LNG进口基础设施,我相信该项目将在该国该地区增加天然气消费方面发挥关键的推动作用。实际上,该码头还将在向孟加拉国和缅甸供应天然气方面发挥战略作用。” APSEZ首席执行官Karan Adani说。
该项目的奠基石于2017年7月奠基,基础设施公司Larsen&Toubro(L&T)已开始施工,赢得了建造储气罐的合同。该航站楼预计将于2021年下半年投入使用。
APSEZ表示,拟议中的Dhamra LNG进口终端的初始容量为5 MTPA,最大可扩展至10 MTPA。
“最初,它将有两个容量为180万立方米的全密闭型储罐。该公司表示,它将是印度同类产品中的首个,是继IOC在泰米尔纳德邦的Ennore码头之后在东海岸的第二个LNG码头。
它说,该公司将拥有一个能够处理各种液化天然气供应船的码头,包括卡塔尔最大的Q-max船队。该码头将能够通过海上路线将LNG重新装载到服务附近的市场,还将具有卡车装载门架,以帮助通过卡车市场发展新生但令人兴奋的LNG。
阿达尼集团总部位于艾哈迈达巴德,规模达120亿美元,业务遍及全球,亚太经济特区在印度西部和东部海岸线上拥有10个战略性定位的港口和码头-古吉拉特邦的Mundra,Dahej,Kandla和Hazira,奥里萨邦的Dhamra,莫尔穆加印度果阿,安得拉邦的Visakhapatnam,钦奈的Kattupalli和Ennore-占印度总港口容量的24%。郑重声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。
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