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消息人士称,一些议会小组成员今天质疑印度航空的撤资,并希望知道谁应对国有航空公司蒙受的巨大损失负责。
在公共帐务委员会(PAC)的会议上,他们还对政府出售其所持航空公司股份的决定提出了质疑,尽管政府决定将印度航空和以前的印度航空公司合并为一个实体。
消息人士说,在会议上,民进党议员西西坎特·杜比(Nishikant Dubey)向印度航空和民航部官员询问“谁应对航空公司的巨大损失负责”。
关他们补充说,那些反对撤资的人想在航空公司表现出“积极结果”的时候知道做出这一决定的原因。
相关新闻在IndiGo之后,库纳尔·卡姆拉(Kunal Kamra)现在被禁止飞行印度航空“直到另行通知”。在与Arnab Goswami的视频传播病毒后,IndiGo将脱口秀喜剧演员库纳尔·卡姆拉暂停6个月。BJP MLA在CAA上该委员会由国会高级领导人和洛·萨卜哈(Lok Sabha)议员Mallikarjun Kharge主持,成员包括执政党和反对党。
民航部长R N Choubey,印度航空CMD Pradeep Singh Kharola和印度航空反对私有化联合论坛的代表出席了会议,该论坛由印度航空各个工会代表。
论坛还向PAC提交了一份申述,强烈反对航空公司的撤资。
当天早些时候,高级人民党国会议员Subramanian Swamy曾要求政府将印度航空的股权出售推迟至明年,还要求将民航大臣Jayant Sinha从政府中撤职。
“我欢迎RSS sarsangh chalak Mohan Bhagwat对印度航空家族白银交易及时发出警告。我给南摩的建议:推迟发布2019年民意测验的提议。也放下Jayant Sinha,” Swamy在推文中说。
昨天,RSS负责人在孟买举行的一次活动中表示,对国家航母的控制和管理应由印度人负责,并警告政府不要“失去对天空的控制权和所有权”。
印度政府于3月28日启动了印度航空的股权出售程序,并发布了详细的初步信息备忘录,其中提议将其76%的股份出售并放弃对私人参与者的管理控制权。郑重声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。
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